Defekt pneumatiky je situácia, ktorá dokáže poriadne zaskočiť každého skúseného vodiča. Ide o stresujúci okamih, obzvlášť ak sa stane na frekventovanej ceste alebo v nepriaznivom počasí. Pokiaľ nemáte vo svojom vozidle ani rezervu a potrebné náradie, stres sa môže veľmi rýchlo znásobiť.
V takých chvíľach je dobré vedieť, aké máte možnosti a ako situáciu bezpečne zvládnuť.
O vašej bezpečnosti rozhodujú prvé sekundy
Keď zistíte, že ste dostali defekt (napríklad cítite ťahanie volantu, počujete zvláštny zvuk alebo vás upozorní kontrolka), v prvom rade sa snažte dostať sa do bezpečia. Nepokračujte v jazde na dlhé vzdialenosti ani vysokou rýchlosťou, lebo defekt zhoršuje ovládateľnosť auta a môže spôsobiť vážne škody. Spomaľte, opatrne manévrujte a čo najskôr zastavte na bezpečnom mieste.
Po zastavení na krajnici zapnite výstražné svetlá, zatiahnite ručnú brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň. Ak musíte vystúpiť, vždy si oblečte reflexnú vestu a umiestnite výstražný trojuholník za auto do vzdialenosti podľa predpisov, aby ste upozornili ostatných vodičov.
Máte rezervu? Postup, ktorý zvládnete aj sami
Ak máte v kufri rezervné koleso, zdvihák a kľúč, máte najjednoduchšie a najspoľahlivejšie riešenie. Aby ste pritom ale auto stabilizovali, pred výmenou použite kliny pod kolesá na opačnej náprave.
Najprv uvoľnite matice kľúčom na poškodenom kolese (proti smeru hodinových ručičiek), kým je auto stále na zemi. Potom umiestnite zdvihák na určené miesto na ráme vozidla a zdvihnite auto. Úplne odskrutkujte matice, zložte poškodené koleso, nasaďte rezervu a matice ručne dotiahnite. Spustite auto na zem a matice pevne dotiahnite v hviezdicovom poradí (krížom-krážom) pre správne vycentrovanie. Po výmene čo najskôr zamierte do pneuservisu na kontrolu tlaku a dotiahnutia.
Dočasné riešenia pri defekte bez rezervnej pneumatiky
Mnohé autá rezervu nemajú, ale len opravnú súpravu. Ide o dočasné riešenie, ktoré vám má umožniť bezpečný dojazd do najbližšieho servisu.
Táto súprava obsahuje tesniacu kvapalinu a kompresor. Kvapalina sa vstrekne do pneumatiky, kde utesní malú dieru (funguje len pri malých defektoch na behúni, nie pri poškodení bočnice). Následne kompresorom dofúkate pneumatiku na správny tlak.
Spreje sú lacnejšou alternatívou. Tmel sa do poškodenej pneumatiky vstrekuje spolu s hnacím plynom, čím sa dočasne obnoví aj jej tlak. Ich nevýhodou je obmedzená účinnosť, nízky dosiahnutý tlak a riziko poškodenia senzorov. Takáto oprava je len dočasná a musíte ihneď navštíviť servis!
Zvážte profesionálnu pomoc
Ak si na výmenu netrúfate, nemáte rezervu a oprava sadou zlyhala alebo sa cítite neisto, najistejším a najbezpečnejším riešením je zavolať profesionálnu asistenčnú službu. Väčšina poisťovní poskytuje asistenčné služby v rámci poistenia, preto ich využite! Technik k vám príde, koleso vymení alebo auto odtiahne do servisu. Je to najlepšia voľba, ako sa vyhnúť riskantnému manévrovaniu na frekventovanej ceste.
Pravidelná kontrola pneumatík je ideálna prevencia defektu
Najlepší defekt je ten, ktorý vôbec nedostanete. Oplatí sa preto nájsť si pár minút aspoň raz za mesiac na kontrolu pneumatík. Preveriť treba najmä tlak v pneumatikách a uistiť sa, že v behúni nie sú zapichnuté cudzie predmety, ktoré by mohli časom spôsobiť pomalý únik vzduchu. Je to naozaj dôležité, pretože správny tlak a stav dezénu výrazne znižujú riziko defektu.
Takáto situácia teda nemusí znamenať koniec jazdy, stačí len poznať svoje možnosti a postupovať s rozvahou a v bezpečí.
